單體泵柴油機(jī)控制器ECU工作原理
控制器ECU為柴油機(jī)系統(tǒng)中最重要的零件，控制著報警系統(tǒng)、水溫系統(tǒng)、油溫系統(tǒng)、機(jī)油壓力系統(tǒng)及轉(zhuǎn)速系統(tǒng)等，如出現(xiàn)故障機(jī)組將停止運(yùn)行。柴油機(jī)控制器帶手動及全自動控制功能，當(dāng)自啟動信號輸入或人工按下啟動按鍵，控制器便自動完成自啟動、機(jī)組運(yùn)行、故障停機(jī)保護(hù)等程序控制和過程控制。
柴油機(jī)組在自啟動及運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常情況時，控制器可根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)判斷其故障，并通過面板的顯示屏和相應(yīng)的指示燈同時顯示故障原因，外接蜂鳴器用戶可接收自動報警信號；機(jī)組也將同時停機(jī)，對機(jī)組實施保護(hù)。 所以當(dāng)單體泵柴油機(jī)控制器出現(xiàn)故障損壞現(xiàn)象，需要及時進(jìn)行更換。