柴油發(fā)電機機油變質(zhì)怎么辦？潤滑油變質(zhì)的7大因素 
　　柴油發(fā)電機的機油，即潤滑油，其變黑是機油變質(zhì)的一個非常明顯的特征，它是機油中含有的殘留量太大，例如極小的金屬切削顆粒、積碳等。在柴油機運行過程中，這種殘渣被輸送到各個摩擦表面，需要潤滑，會對機件造成嚴(yán)重的再次磨損。在柴油機上，嚴(yán)重的后果是，對其常規(guī)尺寸、結(jié)構(gòu)及配合間隙的破壞，影響柴油機的使用壽命，搞好柴油管理，正確使用機油，才能發(fā)揮柴油的技術(shù)性能。

　　1、水從機油里滲出來。在出現(xiàn)濕缸套穿孔、氣缸套阻水圈損壞、機油冷卻器損壞、缸墊損壞、缸蓋損壞等情況下，機油進入機油內(nèi)，使機油發(fā)生乳化和變質(zhì)。這可通過觀察冷卻劑消耗是否異常、油是否因含水乳化等現(xiàn)象來判斷。潤滑油含有水分，會加速油泥的形成，機油臟污變質(zhì)(俗稱老化)，此時添加劑的抗氧化與分散性能減弱，促使泡沫的形成，機油變成乳化液，破壞油膜。

　　2、柴油機過熱。造成柴油機過熱的主要原因是冷卻液不足、冷卻系統(tǒng)水垢過多、水泵故障造成冷卻液循環(huán)中斷、散熱器、散熱器蓋和節(jié)溫器不正常、風(fēng)扇傳動帶過松或斷裂、高溫季節(jié)長負荷長時間運行、燃燒室積炭的影響及潤滑系統(tǒng)機油不足等。柴油發(fā)動機溫度過高，會使機油溫度升高，從而加速機油的老化變質(zhì)。內(nèi)燃機機油在高溫、高壓下工作時，抗氧化穩(wěn)定性變差，強化熱分解、氧化、聚合過程。當(dāng)機油處于高溫狀態(tài)時，發(fā)動機燃燒不完全、水蒸氣冷凝和進氣中夾帶的塵?；旌蠒r，機油變質(zhì)速度會加快。

發(fā)電機機油變質(zhì)

　　3、曲軸箱的通風(fēng)孔不太好，或者會產(chǎn)生氣阻。柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，一部分可燃氣體和廢氣通過活塞環(huán)與缸壁的間隙進入曲軸箱內(nèi)，如果活塞環(huán)損壞嚴(yán)重，這種現(xiàn)象會比較嚴(yán)重。曲軸箱內(nèi)燃油蒸汽冷凝后，將機油稀釋，廢氣中的酸性物質(zhì)和蒸氣會腐蝕部件，同時導(dǎo)致機油逐漸稀釋、老化和焦化，使機油性能變差。此外，進入曲軸箱內(nèi)的氣體會使箱內(nèi)溫度和壓力升高，造成機油從油封、內(nèi)襯等處滲出；由于活塞往復(fù)運動，曲軸箱內(nèi)氣體壓力周期性變化，影響到機頭正常工作，嚴(yán)重時會使曲軸箱內(nèi)的機油上竄到燃燒室和缸蓋內(nèi)。因此，柴油機特配有通氣管(呼吸管)，使曲軸箱內(nèi)外壓力處于平衡狀態(tài)，從而延長了機油的使用時間。如果曲軸箱通風(fēng)孔不暢或產(chǎn)生氣阻，則會加速機油氧化變質(zhì)。

　　4、使用汽油發(fā)動機的柴油。內(nèi)燃機的壓縮比比汽油機高一倍以上，主要部件受高溫、高壓沖擊的影響比汽油機大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。如：汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材料較軟、耐腐蝕的巴氏合金制作，而柴油機軸瓦則需用鉛青銅、鉛合金等高性能材料制造，但這些材料的抗腐蝕性能較差。因此，精煉柴油機機油時，應(yīng)多加一些抗腐蝕劑，以便在使用中能在軸瓦表面形成一層保護膜，減輕軸瓦的腐蝕，提高其耐磨性。

　　因為汽油發(fā)動機機油不具有抗腐蝕劑，若加到柴油機上，使用時很容易產(chǎn)生斑斑、坑洞，甚至造成剝落，機油很快變臟，加速變質(zhì)，導(dǎo)致燒瓦抱軸事故發(fā)生。此外，柴油的硫含量較汽油高，這類有害物質(zhì)在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，與高溫、高壓廢氣一起竄入油底殼內(nèi)，會加速機油的氧化與變質(zhì)，因此需要在柴油機機油煉制過程中加入一些抗氧化劑，使機油呈堿性。但汽油機機油沒有添加這種添加劑，如果用在柴油機上，上述酸性氣體的腐蝕會很快使其失效。為此，應(yīng)注意柴油發(fā)動機不能加油。

發(fā)電機潤滑油

　　5、柴油機保養(yǎng)得不好。換油時，如果機油濾清器或機油冷卻器不完全清洗潤滑系統(tǒng)或未仔細清洗曲軸箱，柴油機在添加新機油后，即使使用時間較短(只有幾個小時)，也會使機油再被機油殘留物嚴(yán)重污染，從而加速機油的變質(zhì)。


　　6、機油牌號使用不當(dāng)。因使用時不同型號的柴油機技術(shù)條件和性能要求不同，所需的機油牌號也不一樣。柴油發(fā)動機所使用的機油如不符合標(biāo)準(zhǔn)，將導(dǎo)致發(fā)動機無法正常工作，使機油變質(zhì)加速。

　　7、用不同牌號的柴油機油混合。各種各樣的潤滑油，除了其黏度等級不同，組成的化學(xué)成分也有差別，主要是組成機油的添加劑種類和數(shù)量不同。一般說來，潤滑油的種類和質(zhì)量等級都是按其添加劑成分的品種和數(shù)量來劃分的，因為不同類型的添加劑其化學(xué)性質(zhì)不同，所以不同種類的機油不能混用，否則會使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使機油的使用性能急劇下降，加速變質(zhì)。