什么是柴油發(fā)電機低壓油系統(tǒng)？如何防止低壓油路系統(tǒng)堵塞？

隨著柴油發(fā)電機性能的提高，相關(guān)油路系統(tǒng)的構(gòu)成也越來越精密。但是，機械不可避免地會發(fā)生故障，故障率最高的也是供油系統(tǒng)的低壓回路部分。在供油系統(tǒng)中，低壓回路部件主要由電動輸油泵、燃料過濾器、燃料過濾器、油箱構(gòu)成。經(jīng)常發(fā)生低壓回路堵塞的部分有油管、過濾器、柴油過濾器、油箱蓋通氣孔等。但是，在實際工作中，由于回路整體可能會堵塞，因此必須全面預(yù)防回路堵塞。
在柴油發(fā)電機供油系統(tǒng)中，低壓油路部件主要由電動輸油泵、燃油預(yù)濾器、燃油過濾器和油箱組成。(1)電動輸油泵為偏心轉(zhuǎn)子變?nèi)葺佪斢捅茫捎谰么盆FDC電機驅(qū)動，其功能是將燃料輸送到高壓油泵，安裝在框架左側(cè)的接觸部分。(2)燃料預(yù)濾器與普通汽油紙過濾器相似，是一次性使用的部件。(3)燃料過濾器包括殼體支架和濾芯。殼體支架上設(shè)有燃油溫度傳感器、燃油過濾器、旁通閥、燃油預(yù)熱器等。將參數(shù)傳輸?shù)紼CU，供ECU適當(dāng)校正噴油量。當(dāng)輸油壓力低于輸油壓力60kPa時，控制旁通閥的堵塞信號打開，確保正常供油。燃油預(yù)熱器在燃油溫度低于5℃時，將燃油預(yù)熱器加熱到合適的溫度。(4)燃油箱的燃油箱與機械噴油管、油管、液面?zhèn)鞲衅?、回油管等?br /> 柴油發(fā)電機低壓油系統(tǒng)
柴油發(fā)電機低壓油路系統(tǒng)防堵低阻應(yīng)做好以下三項工作：
1.防止油路故障最重要的是確保燃料的清潔和油路的密封，具體要嚴(yán)格選擇柴油和過濾器。例如，加油前經(jīng)過48小時的沉淀，加油工具要保持清潔，最好用密封管加油，注意不要將吸油管插入桶底，油箱的加油口過濾器要完好，油箱要經(jīng)常排出，加油時要充滿油箱。
2.油路應(yīng)定期維護(hù)，維護(hù)和清潔必須徹底，不得混入雜質(zhì)，不得使油管凹陷。
3.加強柴油過濾器的清潔和維護(hù)，及時清洗或更換濾芯，根據(jù)工作環(huán)境及時清洗柴油箱，徹底清除油箱底部的污泥和水分。此外，油瓶、棉紗等物品不得帶入油箱，以免雜物、棉紗等容易堵塞物品進(jìn)入油箱。
由于柴油發(fā)電機部件數(shù)量多且復(fù)雜，檢查維護(hù)有一定難度，而壓油路系統(tǒng)的防堵措施可參考以上三種方法。另外，還要注意，油路上的部件都是精密部件，而且對發(fā)動機油路的密封性和清潔度要求很高，所以，油路上出現(xiàn)的所有問題都要更換，不能修理后勉強使用；在檢查油路故障時，為了提高效率，有條件的可以更換，包括濾清器，油泵，閥體，管道等。