為什么柴油發(fā)電機廠家不建議您冷機啟動帶負載運行？ 
用戶在購買柴油發(fā)電機組之后，發(fā)電機廠家往往會針對操作人員進行一翻正確的操作培訓，可見柴油發(fā)電機組的操作方式是很有講究的，如果長期進行錯誤操作，將會大大影響機組的性能及使用壽命，尤其是冷機啟動后直接帶負載運行這一點是絕不允許的，這是為什么呢？

 

柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。柴油發(fā)電機在冷機狀態(tài)下立即進行負載運行不僅浪費燃油，而且也功率也不能發(fā)揮到極致。冷機時燃油燃燒不完全，柴油發(fā)電機會煙色不正常排黑煙污染環(huán)境，由于燃油不完全燃燒更會讓柴油發(fā)電機功率不足。

 

柴油發(fā)電機

因此，其正確運行帶負載方式應該為：柴油發(fā)電機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40-60℃以上時再帶負荷運轉;柴油發(fā)電機應掛低速運行片刻，并循序加速，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常運行。

 

此外，柴油發(fā)電機冷啟動后猛轟油門的行為也是不可取的，若猛轟油門，則柴油發(fā)電機轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。

 

要想讓柴油發(fā)電機組在需要時能夠順利啟動并使用，用戶在日常操作中一定不可盲目進行錯誤操作，同時還要注意機組的日常維護以及定期進行相關的維護保養(yǎng)工作，方可保證柴油發(fā)電機組的使用壽命不受影響。